Relectrify Lancia Una Batteria Di Seconda Vita Commerciale E Industriale Da 120kWh-2MWh

2023 Autore: Isabella Ferguson | [email protected]. Ultima modifica: 2023-11-26 12:51

Negli ultimi dieci anni ci sono stati molti progressi nel settore dei veicoli elettrici. Dieci anni fa, la Nissan Leaf era uno dei pochi veicoli completamente elettrici prodotti in serie sul mercato. Aveva un pacco batteria da 24 kWh che andava bene per circa 140 km di autonomia. Per metterlo in prospettiva, la Mercedes Benz Classe C ibrida plug-in lanciata di recente ha un pacco batteria più grande (25,4 kWh) rispetto alla Nissan Leaf di prima generazione. La Classe C ha un'autonomia completamente elettrica di circa 100 km sul ciclo WLTP, che è un grande miglioramento rispetto alle prime versioni di ibridi plug-in che avevano un'autonomia completamente elettrica limitata. All'epoca, gli ibridi plug-in avevano pacchi batteria molto piccoli, inferiori a 8 kWh.

In quei dieci anni sono state vendute oltre 500.000 Nissan Leaf. L'ultima versione di Nissan Leaf e+ ha una batteria da 62 kWh. Ora ci sono oltre 10 milioni di veicoli elettrici sulle strade di tutto il mondo. I miglioramenti nella chimica della batteria e nei sistemi di gestione della batteria associati hanno assicurato che i pacchi batteria nei moderni veicoli elettrici possano durare molto più a lungo dell'auto stessa. La maggior parte degli OEM ora offre comodamente 8 anni di garanzia. Toyota è andata ancora oltre e offre una garanzia di 10 anni/1 milione di km. C'è stata anche molta attenzione alla "Million Mile Battery" di Tesla. Ora che tutti sanno che le batterie dei veicoli elettrici non si esauriscono e devono essere sostituite ogni due anni, ci saranno molte batterie in giro che avranno ancora molta vita per altre applicazioni mentre la transizione alla mobilità elettrica accelera attraverso il globo. È qui che entrano in gioco aziende come Relectrify per dare una seconda vita alle batterie dei veicoli elettrici, dimostrando che la mobilità elettrica dà una spinta all'economia circolare.

Relectrify ha appena rilasciato il suo primo prodotto di archiviazione commerciale e industriale (C&I). È un sistema modulare da 120kWh realizzato con batterie EV di seconda vita (celle che sono state ritirate dopo l'uso nei veicoli elettrici). Relectrify ha rilasciato ReVolve™ in risposta all'ampia domanda dei clienti di prodotti di storage sostenibili che integrano la tecnologia BMS+Inverter di Relectrify che allunga la vita. La gamma ReVolve™ è scalabile e progettata per installazioni nella gamma da 120kWh a 2MWh. Il lancio iniziale del prodotto è supportato dall'Australian Renewable Energy Agency (ARENA). ReVolve™ è ora disponibile per l'acquisto per clienti selezionati in Australia e Nuova Zelanda. La tecnologia di Relectrify nel controllo della batteria si traduce in un aumento della durata della batteria fino al 30% a un costo dell'elettronica inferiore del 30%, secondo il suo sito web. Lo fa utilizzando un sistema di gestione della batteria a livello di cella (BMS) per generare un'uscita CA ad alta efficienza direttamente dal pacco batteria, evitando la necessità di costosi inverter autonomi.

La soluzione all in one è inferiore dal 30% al 50% rispetto a prodotti comparabili sul mercato e ha una durata prevista di 3000 cicli. "Il mercato dello storage ha bisogno di batterie a prezzi accessibili e siamo entusiasti di raggiungere questa competitività leader di mercato con questo prodotto fin dall'inizio", ha affermato Valentin Muenzel, CEO e co-fondatore di Relectrify. "Con la tecnologia a livello di cella di Relectrify che vede un uso sempre più diffuso, non vediamo l'ora di lavorare con i leader del settore per sviluppare insieme prodotti futuri utilizzando batterie di seconda vita o nuove, anche per applicazioni residenziali, commerciali, industriali e di rete".

Ogni unità ReVolve™ trifase fornisce un'uscita 400-480 V CA conforme alla rete, con una capacità di 120 kWh e una potenza continua di 36 kVA. Le unità possono funzionare sia in applicazioni connesse alla rete che off-grid. Con un'efficienza AC-to-AC di andata e ritorno di quasi il 90%, ReVolve™ si confronta fortemente con i nuovi sistemi di stoccaggio industriale.

Mentre i sistemi di storage residenziali e di supporto alla rete sono sempre più diffusi, il mercato C&I rimane poco servito, con pochissime offerte sul mercato per soddisfare la crescente domanda dei clienti. "In un certo senso, non volevamo sviluppare questo prodotto, ma il mercato ce l'ha davvero tirato fuori", ha detto Muenzel. “Il nostro interesse pre-vendita per il prodotto è stato molto ampio, dalle applicazioni di stoccaggio della batteria della comunità, alle utility in cerca di supporto di backup e interruzione per reti rurali deboli e al peak shaving per le installazioni di carica di veicoli elettrici, alle società di servizi edili e minerarie interessate allo stand- sola alimentazione e riduzione del gasolio del gruppo elettrogeno. Dato il nostro prezzo unico e competitivo, alcuni clienti stanno eseguendo i numeri e vedono periodi di ammortamento assolutamente fenomenali con il nostro prodotto. Le convenienti opzioni di archiviazione di seconda vita aiuteranno a promuovere l'adozione, le opzioni di archiviazione solare e di archiviazione più competitive e aumenteranno l'abbattimento del diesel nel settore C&I, dove i generatori diesel sono la soluzione di backup predominante.

Tutte le immagini per gentile concessione di Relectrify