Bank Of America Merrill Lynch: Tesla Model 3 Nel Regno Unito E Altri Veicoli Elettrici L'analisi Del Costo Totale Di Proprietà Su 3 Anni Mostra Che I Veicoli Elettrici Sono Molto P

2023 Autore: Isabella Ferguson | [email protected]. Ultima modifica: 2023-11-26 12:51

Abbiamo pubblicato numerose nostre analisi sul costo totale di proprietà di Tesla Model 3 e Volkswagen ID.3 rispetto ai principali concorrenti a benzina. Tuttavia, se non ti fidi della ricerca di CleanTechnica, forse troverai più appetibile il lavoro di un'importante società finanziaria internazionale. Un rapporto pubblicato di recente da Bank of America Merrill Lynch (BAML) e passato a CleanTechnica si è immerso in questo argomento per il Regno Unito. I risultati non saranno sorprendenti per i lettori abituali di CleanTechnica, ma sono comunque drammatici, soprattutto se si considerano i prossimi cambiamenti degli incentivi nel paese.

Alcune brevi note prima di tuffarci qui: le miglia medie percorse in questa analisi sono inferiori rispetto alla maggior parte di CleanTechnica perché l'analisi è per il Regno Unito e le persone guidano molto meno nel Regno Unito rispetto agli Stati Uniti. Inoltre, le analisi sono per 3 anni, mentre quelle di CleanTechnica erano per 5 anni, e poiché i veicoli elettrici fanno risparmiare denaro ai consumatori quando si tratta di operazioni e manutenzione, ciò significa che il risparmio dovrebbe essere maggiore se si estendono i confronti del Regno Unito a 5 anni. Il prossimo cambio di incentivi per i veicoli elettrici nel Regno Unito è una delle parti più interessanti e importanti delle analisi, ma come vedrai, i veicoli elettrici stanno già vincendo anche senza incentivi. Detto questo, per imporre il cambiamento (a cui gli esseri umani tendono ad essere naturalmente avversi), sono molto importanti maggiori risparmi e la limitata disponibilità di sussidi.

Fonte: Bank of America Merrill Lynch Global Research

Il nome del rapporto era abbastanza chiaro: “ Perché la tua prossima auto aziendale è probabilmente elettrica?.” Saltando ad alcune delle conclusioni chiave per le persone che acquistano auto aziendali, una volta implementate le prossime modifiche agli incentivi del Regno Unito per i veicoli elettrici:

Una Tesla Model 3 ti farà risparmiare diverse migliaia di sterline inglesi in 3 anni rispetto a una BMW Serie 3 completamente alimentata a benzina o persino a una BMW Serie 3 PHEV.

• Un'Audi e-tron ti farà risparmiare diverse migliaia di sterline inglesi in 3 anni rispetto a un'Audi Q5 con motore diesel.
• Una Nissan LEAF ti farà risparmiare diverse migliaia di sterline inglesi in 3 anni rispetto a una Ford Focus a benzina.
• Una MG ZS EV ti farà risparmiare diverse migliaia di sterline inglesi in 3 anni rispetto a una Nissan Qashqai con motore diesel.

Ecco il modo di BAML di riassumere questi risultati in una riga: “I cambiamenti fiscali nel Regno Unito rendono le auto aziendali EV esenti da tasse per i dipendenti dal 2020; automobili con motore a combustione costare 15-22 volte di più rispetto ai veicoli elettrici.”

Confrontando i costi di un paio di veicoli elettrici popolari oggi rispetto al 2020, "Stimiamo che i conducenti di auto aziendali di veicoli elettrici pagherebbero solo £ 22 di tasse BIK su una Nissan Leaf (contro £ 168 di oggi) e £ 14 pm su una Tesla Model 3 (contro £ 218) per esempio.” Più avanti nel rapporto, scrivono: "In sintesi, una Nissan Leaf sarebbe 15 volte meno al mese di una Ford Focus o Tesla Model 3 22x meno di una BMW Serie 3 a benzina.”

Alcune delle principali conclusioni dell'analisi sui clienti al dettaglio sono state:

Una Tesla Model 3 sarebbe più economica da possedere per 3 anni rispetto a una BMW Serie 3 a benzina o BMW Serie 3 PHEV con i sussidi EV del Regno Unito inclusi, o approssimativamente allo stesso prezzo della versione a benzina senza il sussidio.

• Una Nissan LEAF sarebbe più economica da possedere in 3 anni rispetto a una Ford Focus, con o senza sovvenzione.
• Una MG ZS EV sarebbe più economica da possedere in 3 anni rispetto a una Nissan Qashqai.



Gli analisti di Bank of America Merrill Lynch hanno anche eseguito alcuni scenari di "flotta" (ad alto chilometraggio). Il risultato di sintesi: "per il caso d'uso della flotta (20k miglia all'anno), i veicoli elettrici sono 12–32% in meno rispetto alle alternative ICE. Combinando questi risparmi sul TCO con la tassa BIK, dimostriamo un risparmio compreso tra £ 8k (Nissan Leaf vs Focus) e £ 20k (Tesla Model 3 vs BMW Serie 3) in 3 anni per le aziende e i loro dipendenti combinati per la scelta di un veicolo elettrico alternativo al motore a combustione.”





Ora ti starai chiedendo, quanti acquirenti di auto nel Regno Unito rientrano in una di queste categorie più allettanti e ad alto risparmio? BAML riporta che tutte le vendite di flotte combinate rappresentano il 57% delle immatricolazioni nel Regno Unito (e il 59% in Europa). Le auto aziendali rappresentano 35% delle vendite. Quindi, in pratica, le auto elettriche schiacciano le alternative a benzina o diesel per circa un terzo della popolazione degli acquirenti di auto, e sono più economiche o almeno competitive per gli altri due terzi.

Come Maarten Vinkhuyzen ha scritto per noi in precedenza, gli acquisti di auto elettriche nel Regno Unito dovrebbero esplodere nel 2020 a causa delle imminenti modifiche fiscali, che sono state annunciate a luglio 2019. Tuttavia, le modifiche non verranno implementate il 1 gennaio: entreranno in vigore effetto nell'aprile 2020. Vedremo cosa accadrà in quel momento, ma mi aspetto nuovi record per i veicoli elettrici e non sarei sorpreso di vedere il Model 3 prendere il primo posto assoluto tra i veicoli passeggeri nel Regno Unito. Resta sintonizzato: il 2020 dovrebbe essere una corsa sfrenata.